消费者不是花钱买包装，而是通过包装判断里面产品是不是自己想要的

来源：那些好看的新消费设计是如何诞生的？丨晚点周末

今天梦到，一种进行空间跃迁的列车被发明出来，结果等到跃迁结束，我一睁眼睛，发现车上没有其他人了，四周特别昏暗，只有一个看不清脸的乘务员从黑暗中向我走来……

去探寻不一样的风景，给生活制造一点变化

我现在的 dream machine：一台 12 寸的 MacBook Pro，就用现在的 MacBook Pro 的模具，把体积做小，配一个普通的 M 系芯片，内存加到 64G。perfect！

这个假期最有价值的事情，是简单入门了达芬奇，这是个自带方法论的视频剪辑软件，剪辑流程给你安排的明明白白，可惜我没有啥需要剪辑的视频，或许以后会有吧（给我拍的照片加点 bgm 就当视频了）。

evil 倒过来就是 live

「手写电报机」（telautograph）是现代电报的古典雏形，也是一个非常有想象力的发明。

1. 它有一个发送端和一个接收端，发送端的笔捆了根线。笔在书写的时候，会带动线运动，产生电流。接收端也有一根笔和控制笔的线，在接收到电流以后就能复现发送端笔的运动轨迹，实现「自动书写」（autograph）。
2. 它的技术原理和电话差不多，如果仅仅是为了通信交流，包括电话在内，同期可以取代他的技术太多了。但这丝毫不妨碍「手写电报机」散发出来的想象力，一支能自己动的笔，怎么看都像是魔法！
3. 它的单词构成也非常贴切，tele+auto+graph，连在一起就是远距离自动书写的意思，也可以理解成「远程亲笔签名」。

直到 1970 年代，滚轮行李箱才正式发明、上市销售；而拉杆箱的发明，得等到 1987 年。

让人感到疑惑的是，滚轮行李箱背后的技术非常简单。它不像登月或拍立得照相机，外行难以想象如何实现。一个没有工程背景的普通人，一旦有了「滚轮行李箱」这个想法，用上几个月，似乎也能完成工程实现。

为何那么多年，数以百万计的聪明人在机场搬过行李，却迟迟没想过给箱子加上轮子？

时间回到 1970 年，行李箱公司高管 Bernard D. Sadow 携全家出国度假，在机场里，Sadow 要负责 2 个 27 英寸的行李箱，非常沉重。这时，他注意到，一名工人正在使用一个有轮子的推车运送一台重型机器。Sadow 自然而然地想到，为什么不为行李箱装上轮子呢？

回国后，Sadow 尝试设计带轮的行李箱。他的做法是，在箱子上装上 4 个轮子和皮带，然后用皮带拖着行李箱，有点像牵着狗。

一个可能的原因

好玩的是，Sadow 向百货公司兜售新发明时，头几个月遭到一致拒绝，因为百货公司认为使用滚轮行李箱「有损男子气概」。商人们揣测，男性顾客们会觉得，拖着滚轮行李箱让自己显得懦弱，而出行的女性都只需要丈夫搬行李箱。

「有损男子气概」的担忧有现实性。早在 1928 年，艺术家 Anita Willets-Burnham 就制作了有轮行李箱，自己使用，让环球旅行变得更轻松。而她家里的「男主人」 Alfred Burnham 却宁愿扛着行李，并指责她，「你的行李箱上有轮子，你的头脑里也进了轮子！」

回到 1970 年代，当 Sadow 最终说服梅西百货尝试销售，行李箱立马变得大受欢迎，其他百货公司立即跟风。

这印证着 Paul Graham 的话，「一个好的新想法往往（事前）在大多数人看来都是糟糕的，不然别人早就去尝试了。所以，你要寻找的是那些乍看很疯但实则正确的想法。」

source：https://havefun.zhubai.love/posts/2294890039542419456

直到 1970 年代，滚轮行李箱才正式发明、上市销售；而拉杆箱的发明，得等到 1987 年。 让人感到疑惑的是，滚轮行李箱背后的技术非常简单。它不像登月或拍立得照相机，外行难以想象如何实现。一个没有工程背景的普通人，一旦有了「滚轮行李箱」这个想法，用上几个月，似乎也能完成工程实现。 为何那么多年，数以百万计的聪明人在机场搬过行李，却迟迟没想过给箱子加上轮子？ 时间回到 1970 年，行李箱公司高管 Bernard D. Sadow 携全家出国度假，在机场里，Sadow 要负责 2 个 27 英寸的行李箱，非常沉重。这时，他注意到，一名工人正在使用一个有轮子的推车运送一台重型机器。Sadow 自然而然地想到，为什么不为行李箱装上轮子呢？ 回国后，Sadow 尝试设计带轮的行李箱。他的做法是，在箱子上装上 4 个轮子和皮带，然后用皮带拖着行李箱，有点像牵着狗。

一个可能的原因： 好玩的是，Sadow 向百货公司兜售新发明时，头几个月遭到一致拒绝，因为百货公司认为使用滚轮行李箱「有损男子气概」。商人们揣测，男性顾客们会觉得，拖着滚轮行李箱让自己显得懦弱，而出行的女性都只需要丈夫搬行李箱。 「有损男子气概」的担忧有现实性。早在 1928 年，艺术家 Anita Willets-Burnham 就制作了有轮行李箱，自己使用，让环球旅行变得更轻松。而她家里的「男主人」Alfred Burnham 却宁愿扛着行李，并指责她，「你的行李箱上有轮子，你的头脑里也进了轮子！」 回到 1970 年代，当 Sadow 最终说服梅西百货尝试销售，行李箱立马变得大受欢迎，其他百货公司立即跟风。 这印证着 Paul Graham 的话，「一个好的新想法往往（事前）在大多数人看来都是糟糕的，不然别人早就去尝试了。所以，你要寻找的是那些乍看很疯但实则正确的想法。」 来源：登月、拉杆箱与创新悖论

「手写电报机」（telautograph）是现代电报的古典雏形，也是一个非常有想象力的发明。

1. 它有一个发送端和一个接收端，发送端的笔捆了根线。笔在书写的时候，会带动线运动，产生电流。接收端也有一根笔和控制笔的线，在接收到电流以后就能复现发送端笔的运动轨迹，实现「自动书写」（autograph）。
2. 它的技术原理和电话差不多，如果仅仅是为了通信交流，包括电话在内，同期可以取代他的技术太多了。但这丝毫不妨碍「手写电报机」散发出来的想象力，一支能自己动的笔，怎么看都像是魔法！
3. 它的单词构成也非常贴切，tele+auto+graph，连在一起就是远距离自动书写的意思，也可以理解成「远程亲笔签名」。

[As We May Think]（译文[2023-08-12-21-31|诚如所思|文摘#34]） 里提到的「手写电报机」发明于 1888 年，发明者是 Elisha Gray，他也是电话的共同发明者之一。这个发明在当时并没有得到广泛应用，但它的概念和技术为后来的传真机和数字手写板奠定了基础。